KIPPER.EE

Väga soovitatav lugemine: http://goldengloberace.com/app/uploads/2018/02/GGR-NOR-EN-050218.pdf
Mistahes kursiinfo andmine väljastpool paati on rangelt keelatud. Avalikku ilmainfot võib kasutada, aga ei mingit isiklikku ilmateenistust!

Huvitav on see, et YB träkingu kaardil ja Windy enda äpis tuuleinfo päris identne pole. YR järgi istub Uku praktiliselt tuulevaikuses, Windy enda äpp näitab seal ikkagi mingit tuult, mida kinnitab ka Uku kiirus 3,5 kt. Mark Slats, kes peaks YB järgi olema palju tugevama tuule tsoonis ja palju parema kursiga, purjetab hetkel 0,1 kt aeglasemalt Ukust.

https://yb.tl/ggr2018
...ma loodan, et Uku on saanud piisavalt puhata...
https://www.windy.com/?43.874,-7.240,8,m:eSOafVv
...natuke sobivamat tuult on ilmselt loota alles õhtul u. kella 6 ajal...

_________________
Kalle Kuus yachtmaster

Uku esimene praegu trackeri järgi

Ukust liikuvat pilti ka https://www.facebook.com/aida.valceanu/ ... 0078076248

Uudistes pole küll sõnagi, aga Cappellettiga näikse olevat asi ühel pool. Kahju.

Itaallane siiski stardib samal trassil, aga seda nn Carrozzo pundiga 21.07.18, kus võib kasutada vabalt kogu tänapäevast elektroonikat ja muudki varustust. Jäi ebaselgeks, kas selles klassis tohib jala ka maale panna või välist abi kasutada. Alex Carrozzo seda tegi.
Aga mis meil nendest muudest distsipliinidest, Uku sõit on tähtis.

Esimene katkestamine päris-võistlejate hulgas ka. Türklane Ertan Beskardes otsustas asja pooleli jätta. Isiklikel põhjustel, väidab ta. Tracker näitab teda A Corunas olevat.
Nii et praegu on võistluses veel 16 paati, millest 8 loksuvad kiirusega alla ühe sõlme kusagil Biskaia servas. 3 sõlme tuuris liikuvad liidrid, Uku nende seas, tunduvad selle kõrval lausa kihutavat.

Hakkab juba juhtuma jah. Esikuuikul on arvestavatav viimase 24h läbisõit, teistel ikka kesine. Vahepeal vaatasin juba, et norrakas on ka vööri juba kuhugi sadamasuunas keeranud, aga nüüd liigub ikka õiges suunas. Peche on hea tuule leidnud ja kihutab kõigil eest.

Väga kummaline on lugeda Ertan Beskardes´i põhjendusi katkestamise kohta. Vabatõlkena siis põhjendused sellised, et kuna ta ei saanud oma igapäevakogemusi regulaarselt perega jagada, võttis see kogu naudingu ja rõõmu sellest sõidust. Et lõpuks ei lugenud enam mitte miski peale suhtluse perega ja ta polnud ennast selliseks üksiolemiseks ette valmistanud.

See mees ei saanud tõesti absoluutselt aru, kuhu ta läks. Ja see tundub kergelt öeldes uskumatu.

FB sõltlase raske elu?

_________________
Buddha oli vist purjetaja:
"Tähtis pole mitte eesmärk, vaid teekond sinna!"

Eks tehnoloogia areng on kaassüüdlane kindlasti, et me oleme harjunud 24/7 suhtlema kümnel erineval moel. Aga antud juhul ma peaksin pidevat suhtlusvajadust rahvuslikuks eripäraks. Olles aastakese türklaste ja nende sugulasrahvaste juures elanud, võin kinnitada, et suhtlemisvajadus asub neil Maslow püramiidi esimesel korrusel:)

Rahvus rahvuseks, mind paneb hämmastama ikkagi see, et GGR-ile minek ei ole ju pühapäevakooli astumine, et lähen vaatan ja kui ei meeldi, tulen ära. Kogu see ettevalmistuste, jahi muretsemise-kohandamise, finantside jm kadalipp, mis startipääsemiseks tuleb läbida, on niivõrd suur ettevõtmine ja kui sa kõik selle oled ära teinud ning stardipauk kõlanud, avastad juba viiendal päeval, et sa ikkagi ei suuda üle 5-e päeva naisega lobisemata olla??? Üksindus selles ettevõtmises on ju niivõrd ilmne ja ette teada faktor, et sellega mittearvestamine mulle pähe ei mahu.

Uku intervjuud esimeses märgis oli tore vaadata. Mees rahul ja muhevil, ainus suurem probleem oli, et unustas kohvi ja teed kaasa osta. Viskit ja rummi pidi see-eest piisavalt olema

Igatahes Ukule mast maha ja kobin nüüd isegi paariks päevaks üksinda purjede alla. Kulub marjaks ära.

Valusad sündmused GGR-il toimumas.
Cousot on Rubiconi sadamas, Nabil Amra suundub sinnapoole, norrakal remonditööd ees ja Kopar ka üritab kuidagi hambad ristis vastu pidada. Kõigil probleemiks tuulerool, mis tugevate tuultega pole vastu pidanud.
Austraallane Farebrother katkestas, kuna ei suutnud kuidagi jahti tuulerooli hooleks usaldada ja magamatus teeb oma töö.
Lühidalt öeldes peale 14-päevast võistlust on võistlema jäänud veel 14 kaptenit. Julm.
Ukul kõik OK ja andku Vana, et nii jääks.

Nabil Amra katkestas Tenerifel. Kopar vahetab tuulerooli ning on sellega võistlusest väljas.

12 on järgi. Karm.

Kui GGR 2022 toimuma saab, siis peab Tim kindlasti minema oma tuulerooli sinna promoma.
Muidu ei lõpeta ükski jaht seda võistlust

Uku jahil oli ostes küljes Monitori tuulerool (vist, või Aries), mida ta nimetas kuulipildujaks, vihjates selle suurele konstruktsioonile, ja ta küsis mult võimalust kuhugi ka Windy panna. See oleks olnud hea võimalus Windy vastupidavus proovile panna, kuid One and All ahtri fotosid vaadates ma ei leidnud seal head paigalduse kohta.
Nüüd videotest olen näinud ahtri nurgas toimetamas suurt punast tuulerooli purje, mis peaks olema Hydrovane, sama nimi mis Temptationil ringi tegi.
Ma olen väga kindel, et Uku nii kergelt katkestamiseks põhjust ei leia, kui teised on seda teinud.