KIPPER.EE

Sisemootoriga Krõm on päramootoriga paadist 300 kilo raskem. Kui sisemootoriga kerele päramootor aretada, saab praeguse põhjakuju korral üsnagi lutsukivi. Ei hakanud netti läbi kammima, äkki on keegi Krõm-i kere kuhugi Freeship-i pannud, siis saaks sellega natuke mängida.

Edit: mis aga betooniparandusepot puudutab, siis erinevalt betoonii pragudest ei kipu delaminatsrioon materjali pinnani ulatuma.

Mul just tekkis peale eelmise postituste kirjutamist mõte, et kas sellest paadist on olemas päramootoriversioon.Väiksematest on küll olemas,samast vormist võetud paatidele, stiilis kere mass 60kg, 10hobujõudu,D-kategooria, kere mass 100kg, roolikonsool, 30hobujõudu,C-kategooria...Kuna on olemas, siis see teeb ju elu oluliselt lihtsamaks.
Puidu ja vineeri peale lamineeritud klaasriidele ei saa kandvas konstruktsioonis eriti lootma jääda,nakkumine on kesine. Puiduga koos sobib hästi epo, aga epoga parandatud asju ei saa jälle polüestervaigu laminaadiga parandada, nake puudub.Polüester- ja epovaiguga sobib suurepäraselt kokku divinycell vaht, saab kerge ja tugeva konstruktsiooni, aga see on vineerist jämedalt võttes kolm korda kallim.
Väiksema mootori kasutamisel on see oht, et kajutiga raske paat ei tõuse glisseerima või ei tõuse näiteks siis, kui pardal on kuus inimest....ja siis lisandub paagist kostvale ahnele lurinale lausa tuulde lendavate euromüntide kõlin...

_________________
+372 52 71 081
Marumeri OÜ
klaasplastist ja vineerist paatide ehitus, remont.
www.marumeri-marumeri.blogspot.com

Mylleri postitus siin lisab igasugu kaalu/ võimsuse probleemidele mõeldes optimismi.

_________________
+372 52 71 081
Marumeri OÜ
klaasplastist ja vineerist paatide ehitus, remont.
www.marumeri-marumeri.blogspot.com

See lause tuleks ajaloo üürikutesse raiuda

_________________
TÄNAN!

Kajut annab tõesti kenakesti kaalu juurde aga hetkel käsitletaval kerel see juba puudub. Võimalus on arvestada kerge poolkajuti ja tendiga. Igatahes on siin teemas head inimesed toonud välja mitmeid võimalikke probleeme ja mõte liigub järjest rohkem jälle selles suunas, et las koguneda raha edasi säästukontole ja siis osta alus mis ei vaja nii palju ise leiutamist. Kui käed sügelevad, siis võib alustuseks panna kokku väikese vineerpaadi / laia kanuu millega kalal käia aga kaatri ehitamist tundub, et ei ole mõistlik veel ette võtta. Kunagi kui olin vist kuskil 12 aasta piires ehitasin isakodus kanuud, pikkusega kuskile 3m kanti, see mahtus õues tiiki. Karkassi tegin pajuvitstest ning ühendused peenikeste naelte ja nööriga. Karkassi katsin paksema läbipaistva kasvuhoone kilega mille sulatasin kokku triikrauaga. Pikaks ajaks jätkus nokitsemist. Kui aga jõudis kätte päev kanuu hoovis tiiki panna, siis ka projekt lõppes. Oh neid indiaanlaste romaane ja lapsepõlve.

Ainus mõistlik asi siin maailmas on söömine ja magamine
Mina ei väidaks, et ei ole mõtet. Juhul kui (soe) ruum ja tööriistad on olemas ja need juhtuvad veel täitsa oma igapäevakodu küljes/õuel asuma, siis on mõtet igal juhul. Läbi ussi-emmi mingis jääkülmas rendiboksis kusagil x-kilomeetri kaugusel ei ole tõesti mõtet.
Samas nokitsemisprojektina igati lahe idee ning saab sellest kunagi hoopis grillimaja või suvilaõuele katusega magala, mis seal vahet? Kõige kallim on sinna normaalse mootori soetamine, üle värvimine, mööbli sisse ehitamine jms on suhteliselt odavam aga "kasutatav" ka kuival maal Või kus on öeldud, et tünnisaun peab olema puust ja ümmargune? Sellise võib vabalt ka Krõm-4 kesta sisse teha koos mullitajaga. Paned lihtsalt paiskuriaugu teistpidi tööle

_________________
Micro "Julia" EST 128. Täitsa kuival maal maja taga...