KIPPER.EE

Vaatasin, et 1000-2000 EUR eest saab Horvaatias väga suures valikus peaaegu uusi ja kuni 11 meetriseid kaatreid rentida nädalaks. http://www.croatiacharter.com/ Päris laheda ja kasuliku kogemuse võiks saada, rentides endale nädalaks kaatri, millest unistan, aga mida veel endale lubada ei saa. Kas keegi foorumlastest on Horvaatiast kaatrit rentinud. Paluks kogemusi, kas tasub seda teha. Kas kaatri rentimiseks nõutakse lisaks paadiloale ka raadioside operaatori tunnistust? Kas seal on võimalik merest ka mõni söödav kala kätte saada

Arvestades 11m UUE kaatri hinda ja selle kindlustuse maksumust, siis tõenäoliselt tuleb see 1000-2000 euri tasuda ettemaksuna ja kohapeale jõudes saad koos oma kaaslastega kena rannapuhkuse veeta...

Kui Eestis maksab 4h Naissaarele 5 meetrise mõned head aastad vana paadiga ca 200.- euri, siis mis ime läbi peaks Horvaatias saama 1000.- eest nädalaks uue 11 meetrise kaatri? Reaalsustaju ei õpita koolis, ega saa seda osta, aga kipperi foorumit pidevalt lugedes võib see tasapisi tekkida...

Ilmselt sisaldab see hind juba ka kütust...

Naissaarele sôit sisaldab ehk lisaks ka kưtust ja kipperit? Samuti văljsôitu...?

Tăna oli kaks uut teemat (teine aknatihendi kohta). On nưưd tegemist vimmaga "foorumis uut" puudumise tôttu vôi millegi muuga - môlemad said kohe ilkumise osaliseks. Rohkem sallivust ei teeks paha...

Nende kodulehelt kopitud:
"Motor boats of up to 12 meters in length are perfect for short daily cruises and recreational activities. Although not convenient for extended vacation, these boats provide accommodation in two cabins, or some even three cabins for up to six passengers; in somewhat smaller but comfortable cabins. Therefore, these are also convenient for overnight stays. Their average price range from 2,500 to 7,000 EUR for a week charter during the peak season."

Et siis need hinnad tunduvad küll reaalsemad. Pluss kütus!

... pluss kütus ja + sadamatasud!
Kui meie oma kaatritega käisime (6,2 m) aastal 2011, oli keskmine sadamakoha hind kuni järgmise päeva kella 12-ni 50-55 EUR. See oli siis PEAK SEASON'il ehk augustis.

Tundub, et nüüdseks on hinnad veidi langenud.
"ACI Marinas" väikesadamate kett naudib rõõmsalt riigifirma monopoolset seisundit. Infot tänapäevaste hindade, asukohtade jm kohta saad siit - http://www.aci.hr/en/marinas/aci-marina-dubrovnik (näiteks Dubrovnik).

Aga elu ongi kallis...
Äre sellest oma plaane muuda.
Mina pean siiani Horvaatia paadimatka oma elu reisiks.
Kümme päeva täielikku paadimehe kaifi

Mõnusat avastamist!

_________________
www.bellmarine.ee

Siin jăllegi pole tegemist rendiga. Vôlusôna "charter".

Kõigepealt siirad vabandused Farouki ees liigselt ilkuva tooni kohta! Olin laupäevaõhtusest hoos...

Jätame selle inimkulu kipperi näol üldse kõrvale, see on antud konstekstis suhteliselt väike kulu ning ka kuluv kütusekogus Naisaarel käimiseks pole teab, mis meeletu. Uus 11 meetrine kaater on väga suur ja korralik asi, mis ei maksa Naissaare vahel käivatest ainult 2 korda rohkem, kuna on 2 korda pikem, pigem ikka kümneid kordi rohkem.

http://www.veetehnika.ee/used/1667286
Suvaline teemaalgataja kriteeriumitele vastav näide auto24-st.

Sellise kaatri liisingmakse koos intresside ja kindlustusega on ainuüksi 1000.- eur nädalas. Arvutame veel juurde ülalpidamiskulud, amortisatsiooni ning ettevõtluse eesmärgiks oleva kasumi ning on ilmselge, et sellise hinnaga, sellist asja nagu Farouk kirjeldas rentida ei ole võimalik. Internetis shopates tuleb alati täiesti emotsioonivabalt meeles pidada, et kui miski asi on liiga odav, siis reeglina pole teda üldse olemas või pole ta kaugeltki päris selline, nagu teda välja reklaamitakse.

Kaatri üüri hind oleneb hooajast. Näiteks sellise 35 jalase kaatri saab üürida peale 27. septembrit nädalaks 1800.- EUR-iga. Septembri lõpus peaks Horavaatias veel mõnus ilm olema. Hinnad sisaldavad kindlustust, ainult omavastutus on sellisel kaatril 2500.- EUR kui midagi juhtuma peaks või midagi ära varastatakse. Ma kirjutasin oma postituses kuni 11m, aga sellise 11 meetrise kaatri navigeerimine võõras kohas nõuab juba kogemusi suuremate kaatritega. Ma ise pidasin siiski silmas midagi sellist natuke üle 7 meetri nagu Fortuna 730 või Beneteau Antares 750, mille üürihinnad jäävad 1100-2000 vahele olenevalt üürimise kuust ja omavastutus deposiit on 1000-1300. Tahaksin proovida, kas sellises kaatris on võimalik väikese seltskonnaga 2-3 inimest nädal aega elada ja kuidas ta end merel üleval peab. Oma kaater treileril Horvaatiasse sõita küll ei viitsiks. Kulud oleks pea sama suured ja pool puhkust läheks rekkajuhi tööle.

LIKE!

mine muidugi, ise purjekaga u samal ajal Itaaliasse suve pikendama. Bavaria 40 jalga rent kaks nädalat 3000€. Tagatis oli 2000€ + nõutavad kahed paadiload ja vähemalt ühed raadioload.

Ära pane tähele kommentaare a la käisin sõbra paadiga naissaarel 2-3 liitrit õllet tunnis Meil siin Eestis sõnavabadus aga põle kuulnud, et oleks ajuvabadus.

poleemika tekkis vast sellest, et polnud korralikke viiteid paatidele- esimese hooga nüüd väljatooduid ise ka ei leidnud.

Mugavuse mõttes oleks muidugi Adriana 36 päris hea valik- ka see hinnavahe 2-3 peale nädalaks tasub ennast ära. lisaks on 2 mootorit, mis lihtsustavad sadamas ukerdamist- ehk on vööris põtkurgi!

Ökonoomia poolelt valiks jälle Fortuna 730- see 140-ne diisel võiks rüübata ca 15-20 liitrit tunnis ja kui kamba peale planeerida kütuse ja sadama kulud nii 100-150 eur päev...

Olin terve 2013 aasta Horvaatia vetes ja hetkel Hispaanias. Kasutan rendikaatrit. millest siin võiks kirjutada mitmeid lehekülgi. Kui keegi soovib meiepoolseid tõdesi ja informatsiooni, siis kirjutage, küsige jne.

Aga kirjuta siis kui suurega sina käisid ja mis on reaalne 7+ m kaatri hind nädalaks?

Kahjuks 7m võin oletada 1400 eur nädal ( oleneb vanusest )plus kütus ja muud kulud aga ise kulgesime 47 jalase 1994 a. Baylineriga ja maksime 2600 eur nädal 8 inimese peale.

Plaan lähipäevil Horvaatiat külastada, alustada Rijeka kandist ja liikuda alla. Muu hulgas soovin kaatrit rentida ja päevaseid reise teha. Oodatud on soovitused, kus päevase reisiga huvitav sõita oleks - mis sadamast alustada ja mis kohti külastada.