K: Mercury 50hp 2T mootor ei lähe pöördesse peale uppumist

semu · **Postitatud:** Pühapäev, 20 Sept 2015 19:54

Kas vette kukkus mootor soojalt? Tasub kontrollida, et ega väljalaske kollektor ei leki. Kahe taktilise puhul ei pruugi sellest aru saada. Aga kui koormus taga, siis pressib välja ja kuna õhku võetakse korpusest, siis heitegaas lämmatab mootori. Segu on liialt rikas, kuna värsket õhku on selles vähem ja osa kütusest jääb koos heitegaasiga ringlema.

gull1v5 · **Postitatud:** Pühapäev, 20 Sept 2015 22:55

Puhastan veelkord karpad ja lähen teen video asjast siis kui ikka ei käi. Karpad olid üli lihtsa ehitusega, 4 polti lahti ja pooleks ja muud eriti kruttida polnudki. Kokku vist 7 polti karpa kohta. Põhjas mingi kummi lutt. Lisan ka karpadest pildi hiljem. Mõistus täiesti otsas! :evil:

AndresR · **Postitatud:** Neljapäev, 24 Sept 2015 19:00

Semu jutus iva!
Kui ilma kapotita töötab ja kapotiga ei tööta, siis pole kapotiall piisavalt värsket õhku.

gull1v5 · **Postitatud:** Reede, 25 Sept 2015 00:20

Proovisin ilma korpuseta soita. Sama tulemus.
Vees käis ikka kylmalt peale nädalake seismist.
Karpadeni pole veel joudnud.

Adolf · **Postitatud:** Reede, 25 Sept 2015 07:00

Karpadeni just tulekski jõuda. Maha, kõik. mis lahti saab keerata, välja, carb cleaneri ja õhuga läbi ja kui see ei aita, siis võiks hakata viga otsima "õhupuhastitest" ja katkistest kollektoritest

Kodanik · **Postitatud:** Reede, 25 Sept 2015 07:13

Ühenda karpade gaasihoovad lahti ja proovi ükshaaval gaasi anda, saad vähemalt teada, kas probleem üleval või all.

Fuego · **Postitatud:** Reede, 25 Sept 2015 18:18

Õhupuhasteid pole ju isegi jutumärkides

gull1v5 · **Liitunud:** Esmaspäev, 14 Sept 2015 21:00 **Postitusi:** 12

Nii, paat on käru peal ja Tallinnas. Kas leiduks meistrimeest kes tuleks vaataks ja korda teeks? Töötasu kokkuleppel. Mul on mõistus otsas.

Terv,
Rainer
56 86 9444 või Privaatsõnumisse!!!

914112 · **Postitatud:** Laupäev, 07 Nov 2015 10:36

Tere,
kas said mootori tööle. Olen sarnase veaga ise kokku puutunud Tegemist oli küll Yamu 115 4T, aga sümptomid samad. Põhjus- voolu juhe mis tuli starterisse polnud korralikult kinnitatud. Klemmi vedruseib olimutriga ligi tõmmatud, aga korralikult pingutamata. Käivitamiseks ja tühikäiguks voolu jätkus, aga pööretel enam mitte.

Egau · **Postitatud:** Laupäev, 07 Nov 2015 13:52

914112 kirjutas:

Tere,
kas said mootori tööle. Olen sarnase veaga ise kokku puutunud Tegemist oli küll Yamu 115 4T, aga sümptomid samad. Põhjus- voolu juhe mis tuli starterisse polnud korralikult kinnitatud. Klemmi vedruseib olimutriga ligi tõmmatud, aga korralikult pingutamata. Käivitamiseks ja tühikäiguks voolu jätkus, aga pööretel enam mitte.

Kuidas sellest aru saada? Käivitusvool on ju palju suurem mootori töö ajal tarbitavast voolust. Pealegi ei tohiks töövool palju sõltuda pööretest?

914112 · **Postitatud:** Laupäev, 07 Nov 2015 17:58

Ma ei ole elektriala spetsialist, aga eelnevalt oli seda viga otsinud mitmed spetsialistid. Kõik oli tulutult. Käivitus mootor poolelt pöördelt, kõrvaklapidega jahutades jooksis ilusti ka max pööreteni, aga nagu kaatri vette panime nii sõidul pöördeid ülesse ei võtnud. Tühikäigul tuksus ilusasti 2000 pööret lubas ka anda, aga kui gaasi rohkem andsin, et glissi saada, hakkas turtsuma, pöörded ülesse ei läinud ja lõpuks suretas mootori üldse välja. Samas käivitus uuesti tõrgeteta. Kaks nädalat sai janditud, enne kui selle korralikult kinnitamata juhtme üks sihikindel meistrimees avastas ja korralikult kinni keeras. Peale seda ei oska paremat mootorit tahta.

gull1v5 · **Postitatud:** Laupäev, 07 Nov 2015 19:25

Mehed. Viga leitud. Votsin karpad lahti uuresti ja ühe ujuki nõel oli paksu pasaga kinni. Ei osanud vaadata kui esimene kord puhastasin. Kokku tagasi ja käis nagu kellavärk. Seekord siis nii. Tänan kes sõna võtsid!

KIPPER.EE

K: Mercury 50hp 2T mootor ei lähe pöördesse peale uppumist

Kes on foorumil