KIPPER.EE

Tere,

Otsin endale esimest purjekat. Purjatmisoskus null. Kavatsengi sellega õppida.
Palun natuke kogenud inimeste nõu.
Olen natuke lugenud ja uurinud mõne tuttava käest ning praegu on sõelal kolm varianti. Hetkel ma veel nende seisukorda pole vaatamas käinud, aga teen seda lähiajal. Kas keegi oskab neid üldse natuke kommenteerida, on kokku puutunud mõnega või natuke nõu anda nende osas?

https://www.blocket.se/Stockholm/Arcona ... 708991.htm
https://www.blocket.se/Stockholm/Lady_H ... 496994.htm
https://www.blocket.se/Stockholm/Omega_ ... 804499.htm

Tänud ette!

30+ jalane esimeseks osta on julge otsus.
Teisel ja kolmandal puudub esimese purje rull - hakkad väga ruttu igatsema, võib juhtuda et ka rooliratast pinni asemel. See võib olla ka maitse asi.
Esmalt pead muidugi teadma, kas hakkad üksi sõitma või kambaga. Kui üksi, siis sellise suurusega alustada on juba väljakutse omaette.
Minu soovitus on kõigile ostjatele alati olnud - otsida sarnane purjekas (sama mark ja mudel), millele vähemalt peale astuda või lausa proovisõitu teha.
Sellise 15k-eurose eelarvega peaks valikut muidugi olema, aga elu on näidanud et hiljem maha müüa on väga raske. Võib-olla siis peakski "harjutamiseks" kohe suurema hankima. Samas on "oht", et saad alles hiljem aimu mis stiil rohkem meeldib ja hakkad midagi konkreetset himustama. Sel juhul oleks võib-olla lihtsam väiksemat ja odavamat maha müüa.
Ise pole nendest, Sinu poolt viidatud purjekatest, ühegi peale sattunud, ega tule meelde ka kedagi kes selliseid omaks.

_________________
Tänx!
Aleksander
+372 5043848

Mina sõitsin esimeseks Shipman 28. Pinnipiloot, tubane mootor.
Esipuri rulliga on väga abiks. Otsad kokpitis ka.
3 tonni täitsa hallatav. Ja kannatab väikesaartel käia ja Soomeski.
Täitsa soliidne proua oli.

Ei soovitaks äääh proovime 20 jalasega ja päramootoriga ning siis vaatame varsti suurema.

https://2.bp.blogspot.com/-35ZVTfN7AKI/ ... 104146.jpg

Tere .
Ei pea ennast mingiks spetsialistiks aga sinu poolt valitud purjekaid mina ei ostaks juba ainult süvise pärast.Muhu väinas ja saarte vahel oleks hea süvis kuni 1,6 m.Rooliratas või roolpinn pole küll probleem aga rulli olemasolu on vajalik.
Blocketis pakutakse Compis 28 43000 sek Stokholm
Comfort 30 60000-11000 Stokholm
ja palju veel häid,suht odavaid,normaalse varustusega pakkumisi.Ise purjetan 30" sega ja seda nii üksinda kui mitmekesi.Natuke harjutamist ja saab üksinda hakkama küll.
Kui ostad mingi väiksema siis üsna ruttu selgub vajadus jahti vahetada.

_________________
Mine sinna ei tea kuhu-too seda ei tea mida.

Ega kellelgi pole sellisega kohe ust : Linjett 32?

Ma praagiks sellest rivist keskmise, Lady Helmsmani, välja, sest 40 jalga annab korraliku kaimaksu ja laius 2,69 on selgelt vähe selle pikkuse kohta.
Teised kaks võid ju üle vaadata.... Proovisõit koos omanikuga oleks hea ajastada kui puhub vähemalt 10m/s, võib välja tulla vigu mida vaikse ilmaga ei näe.
Edu!

Mõtled "kogemust"? Telefoni autokorrektor......
Mul ei ole igatahes
Pildil murdtaglas, mida võiks eelistada https://sailboatdata.com/sailboat/linjett-32

see konkreetne Arcona ei sobi algajale, sätitud täielikult vöistlus paadiks. Kui leiad sobiva hinnaga
Linjett 32 siis see on väga hea paat. ostmisel peaks tähelepanu pöörama mootorile ja purjedele.
muidu vöib tekkida vajadus investeerida neisse lähi aastatel küllalki suur summa. Panteri poolt
antud soovitustega tasub arvestada. Löpliku otsuse pead tegema ikka ise.

Tere,

Mis selle täielikult võistluspaadiks teeb? Bakstaak? Olen aru saanud, et kui sellega natuke tegeled ja selge on, siis see ei ole takistus, et see paat maha kanda. Kas eksin?
Mis seal veel täielikult võistluspaadile viitab?

Kas süvis 1,95 seal palju suuremad takistused, kui 1.7? Vahe on 25cm.
Merekaartide järgi kui ma ei saa sadamasse 2m süvisega, siis enamasti ei saa juba üle 1m süvisega.

Mida rohkem "võistluspaat" seda närvilisem ja raskemini kontrollitav. Osadega ei saagi hästi sõita ilma meeskonnata. Lõpus on seal paar huvitavat numbrit - Comfort Ratio, kui see alla 20, siis see ei ole mugav kruiisimiseks vaid rohkem võistluspaat.

"
This is a ratio created by Ted Brewer as a measure of motion comfort. It provides a reasonable comparison between yachts of similar type. It is based on the fact that the faster the motion the more upsetting it is to the average person. Consider, though, that the typical summertime coastal cruiser will rarely encounter the wind and seas that an ocean going yacht will meet.
Numbers below 20 indicate a lightweight racing boat;
20 to 30 indicates a coastal cruiser;
30 to 40 indicates a moderate bluewater cruising boat;
40 to 50 indicates a heavy bluewater boat;
over 50 indicates an extremely heavy bluewater boat.
"

https://sailboatdata.com/sailboat/linjett-32