KIPPER.EE

Oleks tore kuulda teie arvamusi ja kogemusi.
Plaanis oleks osta kasutatud purjekas hinnaga 20 000 e. Tähtsaim omadus oleks, vöimalikult suured elamistingimused. Sisemootor!
Millise poole keeraksite teie oma tähelepanu.
Purjekas tuleb järvele, soome, suurele saimaale.

Ette tänades: A.Tomingas.

Käisin 2005 Saimaal kanali kaudu purjekaga. 18 m mastiga. Liiga palju häid kohti jääb nägemata, sildade alt ei mahu läbi. Üks lahendus on väiksemal jahil allalastav mast, aga ma ei tea, kaua sellega reaalselt viitsib jännata. Võib-olla sobib Saimaale hoopis paremini pikema kerega, rahuliku diisliga poolglisseeriv mootorpaat? Süvist pole, ruumi on ja mahub ka asjalikuma purde alt läbi. Imelik muidugi veendunud purjetajana kaatrit soovitada, aga kant on tõega selline ilus sisevesi.

Sisevetele ehitatud purjekaid tasub otsida Poolast, neil seal on reaalselt toimivad maha käivad mastid ja ka hinnatase võiks olla veidi sõbralikum. Vähemalt uutel paatidel on. Kui palju seal jälle kasutatud kraami liigub, ei tea. Äkki nii nagu meilgi noores riigis, sadamad kõik uusi paate täis?

_________________
"Kärt" EST 411

Mahakäivat masti ei ole vaja. Purjekas peab ikka merele ka kölblik olema.
Praeguse purjekaga sai ka kanali kaudu eestis käidud ja nyyd tahaks vaid veidi suuremat ja raskemat. (praegune 8m. pikk ja 2,5m. lai, kaal umbes 2 tonni. Mudel on Stardust 800, ei töusva kiiluga)
Järgmine suvi kutsun köikki saimaale purjetama, vöin aidata heade soovituste ja ka saimaa kaartidega. Endal siin purjetamise kogemust 12 aastat. Muide kanali maksu enam selle aasta algusest ei ole. Siin on saari kus tasuta saun ja ööbimine jne. Soovitan soojalt. Juba kanali läbimine on suur kogemus. Tore on ka see, et ei ole vaja venemaa viisat, et sealt läbi tulla!
Ei muud kui tere tulemast! Vötke yhendust : avo.tomingas@kymp.net

Kuda seal Saimaal velle Vene viisaga on? Kas saab ka ilma Venemaad läbimata ligi?

_________________
Buddha oli vist purjetaja:
"Tähtis pole mitte eesmärk, vaid teekond sinna!"

Nagu mainisin, siis venemaa viisat selleks vaja pole. Soomel ja venemaal on sobimus, et kanali läbimiseks viisat vaja ei ole. Tähtis on teada, et venemaa pinnale astuda ei tohi ! Soovitan siis mere/kanali märkide vahel pysida.

Hirmus tahtmine suvel sinna minna mootoriga siis, paras oleks sõita paadiralli ära ja sealt siis edasi Soome poole. Siis paat korraga nagunii juba rannikul.

_________________
http://reinufoto.wordpress.com/

Reinz ja köik teised huvilised!

Ei muud kui TERE TULEMAST. Olen soome poolel vastas nöu ja muu abiga mida vaja minna vöib! Kanal tuleb soomes Lappeenranta ja siin minu kodu juba aastast 1992.
Lappeenrannast soovitan ette vötta reisi Savonlinna (umbes 200 km. mööda saimaat). Matkale jääb Puumala (väike suvelinn) ja terve rida ilusaid sadamaga saari jne...

http://pilt.delfi.ee/my_picture/8931445/
Ei suuda meenutada, aga kas selline mahajäetud hotell mitte polnud Lapenrantas, järve ääres Ei leidnud seal ööbimiskohta ja siis hotellitaga rannas saime ära telkida.

_________________
http://reinufoto.wordpress.com/

Ei tule tuttav ette! Aga Lappenrannast 30km. kaugusel on lahe saar : satamosaar ! Seal saun, grillikatus ja magamis vöimalus, sauna körvalruumides (magamis asjad peavad endal olema) TASUTA !

http://194.251.35.222/Kiinteasivu.asp?K ... kymaID=102

Siin kirjas, et maksuline. Aga tegelikkuses see on vabatahlik vöimalus maksta.

Et siis tuima rahuga kütan Soome lahest läbi Venemaa territoriaalvete Saimaa kanali suudme poole ja ükski venku ei tee teist nägugi? Krdi kahtlane tundub!

See kanali läbimine jah ilma viisata, aga pead püsima sõidujoonel.

http://portal.liikennevirasto.fi/portal ... lv_pdf.pdf

Sobib ka siia teemasse vaatamiseks välja panna.

_________________
http://reinufoto.wordpress.com/

Mina läbisin kanali astal 2004. Siis pidi merelt ette teatama venelastele (piirivalvele) aluse suuruse ja kiiruse, et tulemas oled. Kontrolliti passe jne. Ka soome poolele pidi ette helistama. Aga viisat pole vaja, see on kindel.

Jah, kindlasti peavad kõigil olema passid, ID-kaartidest ei piisa. 2005 oli selle sõidujoone laiuseks 500 m, mida on vastutuules loovides võimatu järgida. Ootasime tagasiteel Venemaal Võssotskis öö tormivarjus, siis loovisime 10 tunniga 12 ms edelatuules 40 miili Soome Santiosse, pärast lugesin gepsu trackilt 27 pauti kokku. Kui oleks taht 500 m joone sees püsida, oleks neid paute tulnud sadade kaupa.

Sellepärast panengi järgmise ja ka praeguse purjeka puhul röhku ka mootorile. Alati ei ole köige mugavam variant purjega "trygida".
Kanali sulgudes muidugi ainult mootoriga.