KIPPER.EE

Django 67 by Lionel FONTENIER

http://www.glcomp.net/image_accueil.jpg

Django 75

Bongo 960. Baashind sisemootori ja purjedeta 81k eur net ex work



ja väikevend Bongo 870. Baashind sisemootori ja purjedeta 55k eur net ex work

fokasõidu trailer-racer Mantra 7000 CE:C, GPH 703.3 koos Pentex foka ja groodiga hind 21k eur net Poolas

32 jalane süsinikmasti ja ultrakerge kerega racer C&C 99 Atlandi tagant, baashind $123k, purjedeta.
Mylar/Kevlar Doyle purjed $13-21k, cruise Dakron $5k

mida arvatakse Racer-cruiserist Bavaria Match 35 ?
tema väljavaated hea meeskonnaga:
1. klubiregattidel;
2. pikkadel sõitudel;
3. nõrga tuulega;
4. tugeva tuulega;
GPH=620
kaal 5900kg
ex. yard netohind 74k eur (standarvarustus, purjedeta)

http://www.bavaria-yachtbau.com/images/match/start_visual.jpg

Nonii, paistab, et Potermann on äkki pururikkaks saanud ja 74k eur ehk pisut üle 1,1 miljoni on muutunud alumiseks riiuliks. Mnjaa, meil teistel, vaesekestel, jääb nüüd vaid suud vesistada.

mis nüüd mina, sõbra jaht pigem, aga küsimus on endiselt õhus. kas nii raske jahiga on väljavaateid ? Kuuldavasti 1 Match35 tuleb juba Kalevisse ja II võib-olla tuleb kaa. Aga endiselt, kiitke või laitke seda Match 35, põhjendustega.

Match 35 ei ole IMSis mingisugust edu saavutanud.
Olen näinud neid ise mitmel korral võistlemas ja tulemus on see, et lihtsalt
käiguga hävib igal kursil ja iga tuulega. Ei sõida oma väärtust välja.
Ei ole õnnestunud cruiser jahtide tegijatel üleöö konkurentsivõimelisi racereid või cruiser/racerei tegema hakata.
See on minu arvamus ja võibolla kui super meeskond peale panna annab eestis siiski konkurentsis püsida. Eks elu näitab. Kes siis õnnelikuks omanikuks saab?

Kui on ikkagi ka soov võidu sõita siis võiks 35Match Eesti oludesse väga hästi sobida. Ja hind on tegelikult uue 35-e jalase jahi kohta väga normaalne. Tuleks lihtsalt meeskond kokku võtta ja rahakott üle vaadata. Praegu saab uuele jahile liisingu vist isegi 7-ks aastaks. Autoloksu eest ollakse liisingut nõus maksma küll mitmeid tuhandeid kuus ja pärast pole väärtust ollagi. Uue Jahi soetamine jääb pigem kasuliku investeerimise valdkonda kui vaadata näiteks perioodi 7-10 aastat.

31-35 jala vahel ei olegi kobedat Racer-cruiserit valida juhul kui First 31.7 väiksena ja First 34.7 isegi liisingus kalliks jääb.
Ülemäärane mass (5900 kg vers. Ridas 35 cruiser 5700 kg) ja eelviimane koht ORC-1 grupis (mõõdukiri) Helsingi-Tallinn 2005 regatil(tulemused) sundisid meie jaoks igatahes loobuma Match 35 olgu ta kuitahes soodsa hinnaga, raske jaht vaikse tuulega ei uju välja anyway.

Match 35-le kaalume alternatiivi Rob Humphreys verivärske (esimesed kered alles 06.2006) lainet lõikava sirge vööri, hea massi (4.25t) ja 2 tsoonise kokpitiga Elan 340näol. Mida arvata sellest jahist ?

Mini Volvo Ocean Race`i paat! Lähemalt näeb Düsseldorfis.
www.seilas.no/wip4/detail.epl?id=408763&cat=4914
Ja vaadake siit ka 4 min. põnevat DN purjetamist ja palju muud!

_________________
Kalle Kuus yachtmaster

Viibisin hiljuti Lõuna Aafrikas ja silma jäi kohalik tootja Pacer Yachts. http://www.paceryachts.co.za RCYC-is seisis meie kõrval tehasest taglastamiseks toodud Pacer 376 mille hinnaks küsiti 1 400 000 kohaliku randi ehk 1 600 000 EEK-i. Hind sisaldas 12 % käibemaksu. Tegemist rohkem raceri kui cruiseriga.

veel üks variant on Beneteau 25 Platu www.platu25.com hinnad alates 14k euro ja fleet Läänemerel kasvab üsna kiiresti, Soomes on umbes kümme sellist paati, Lätis ühte nägin ka, võib olla neid seal rohkem.

platu kohta on youtube'is päris palju videosid. vahva paat tundub olema:)

Lame põhi vs V põhi.

Mulje on jäänud, et jahtide põhjad lähevad järjest lamedamaks. Lame põhi pluss gennaker=pakstaakkurssidel ulmelised kiirusnumbrid.

Pildi järgi tundub, et Platu pole seda teed läinud. Kas keegi on Platut reaalselt näinud või koguni sõitnud? Youtubist klippi vaadates oli jaht ca 25 kraadi kreenis ja järgmisel hetkel olid kallutajatel jalad vees.... puhanguline tuul?