KIPPER.EE

GPS täpsus ei puutu hetkel asjasse.
Plotteriga saab Aegna tulepaagi koordinaate vota ka nii, et gpsi fixi ei ole voi gps on hoopis välja lülitatud.
Tänud koordinaatide postitajatele... tundub juba küll, et asi on minu eksemplaris.

Tere,

tuleb välja et on ÜLIOLULINE mis formaadis koordinaate edastatakse.

1) Minu mobiiltelefon näiteks näitab koordinaate formaadis
KK.xxxx (K-kraad, x on kraadi komakoht)

2) tundub, et enamus kaardiplottereid näitab vaikimisi formaadis:
KK MM.xxx (K-kraad, M-minut, xxx - minuti komakoht)

3) erinevad arvutiprogrammmed (näiteks Google Earth) näitavad tavaliselt formaadis KK MM SS.xx (K-kraad, M-minut, S-sekund x-sekundi komakoht)

Vahed on VÄGA suured.

Oletame, et väikelaev on merehädas Vääna kandis.
Kapten helistab 112 ja loeb ette mobiiltelefoni GPS-ist saadud koordinaadid (59,4938 24,3347):
"viiskümmend üheksa, nelikümmend üheksa, kolmkümmend kaheksa"
"kakskümmend neli, kolmkümmend kolm, nelikümmend seitse"

Mida teeb 112 operaator? Arvan, et toksib need sisse minutite ja sekunditena:
59°49'38"
24°33'47"
Ning saadab kopteri Soome ranniku lähedale uppujat päästma?

Kas on olemas mingi vaikimisi formaat näiteks Mayday signaalis edastatavatele koordinaatidele?

mulle on seni tundunud, et sekunditega on asi traditsiooniline.
Oma paberites kui koordinaate osutan, märgin ette ära, et mis formaat on.

Ja ometi tegin vea alles äsja, järtsin programmis formaadi muutmata, mis oligi vaikimisis minut koma minutminutminut ja oligi viis kiltsa võsas, piltlikult.

_________________
Mul pole õigus.
Aga mind ei koti!

Muidugi on vahe sees, kuid päästekeskuse operaator saab tugineda ainult informatsioonile, mida talle antakse. Juhul kui kipper annab vigase info edasi, siis on ka tulemus vigane. Vigane on Sinu kirjeldatud näites info aga seetõttu, et numbrite taga (vajadusel vahel) tuleb öelda ka mõõtühik. See on ju teada, et kasutatakse erinevaid süsteeme, järelikult ainult numbrijada edastamisega ei saa piirduda.

Kui mingid seadmed omavahel suhtlevad, siis on formaadid määratud kasutusel oleva protokolliga (olgu see siis NMEA0813 või DSC või veel midagi muud) ja kasutaja ei pea sellega oma pead vaevama. Kui aga koordinaate on vaja käsitsi sisestada või muul moel edasi anda, siis on loomulikult vaja täpselt jälgida, millist formaati kasutatakse ja vajadusel ümber arvutada.

Merenduses on eelkõige kasutusel formaat DD°MM.mm, ehk siis kraadid+minutid komakohtadega. Kuna pikkuskraadid võivad olla ka kolmekohalised, siis on kahekohaliste numbrite puhul kombeks sinna veel 0 ette panna. Seega need näiteks toodud koordinaadid peaks olema 59°29.63' N, 024°20.08' E.

Kui nüüd on vaja Mayday välja hõigata, siis loed koordinaadid ette nii: "five nine degrees, two nine decimal six three minutes north, zero two four degrees, two zero decimal zero eight minutes east".

Muidugi antud näite puhul on oluliselt õigem lahendus hõigata, et sa asud Suurupi 1. poist 4 kaabeltaud lõuna pool ja kõigil asjaosalistel on kohe pilt selge ning pole vaja hakata mingeid numbreid kuhugi toksima. Isegi juhul, kui oled kuskil kaugemal ja koordinaadid on tähtsad, tasub alati öelda kõigepealt üldine asukoht (näiteks "asun Naissaarest 5 miili lääne pool" vms.) ja siis lugeda koordinaadid, see lihtsustab operaatori tööd ja tal on võimalik ka kontrollida, kas koordinaadid enam-vähem õigesse kohta kukuvad.

Decimal asemel vist õigem point?

http://yachtpals.com/mayday-calls-4068

IMO Standard Marine Communication Phrases ütleb, et võib kasutada nii "decimal" kui "point". Aga valdav enamus standardeid ja juhiseid ütleb ikka, et komakoht öeldakse välja "decimal". Vt. näiteks ITU Handbook on Emergency Telecommunications, osa III, lk. 52. Nii et "point" ei ole küll vale, aga õigem on "decimal".