rye kirjutas:
1) kas siis peaks kummikaabel olema või oleks ühekordse isolatsiooniga PVC ka OK? Kui topeltisolatsiooniga kummikas siis ilmselt võtaks laadimiskaabliks 2x2,5 mm2 ja joodaks mõlemad sooned kokku?
PS! Märkasin, et Marki nomogramm ja Priidu tabel nõuavad minu 7m 22A laadimisringile märksa jämedamat kaablit, kui minu arvutatrud 6 mm2.
Saan asjast nii aru, et ehitad (praegu) paadi elektrit (ümber) ja tekitad muuhulgas kahe akuga süsteemi?
Tahad esimese asjana (uuele) tarbeakule genekast tuua laadimise?
Saan aru, et akud kõrvuti ja miinus ühine ja paigas?
Ja,
1) Genekast tuleb tuua 1 soon (pluss), soone pikkus saab olema 7m ja seda hakkab läbima max 22A laadimisvool?
2) Uuelt tarbeakult tuleb läbi paadi sinka-vonka erinevatesse tarbijatesse erinevaid kahesoonelisi kaableid vedada?
=>
Usaldaks
Marki tabelit.
Miks? Sest sellised tabelid arvestavad ka asjaoluga, et juhtmel on isolatsioon... mis lisaks kõigele ei lase juhtmes tekkivat soojust eriti välja ja soojus muutub pikkamööda kuumuseks
Ühe soone ristlõike pindalaks annab 7meetri/22ampri juures 10mm2 !
Kas kummikaabel?
Kuna tegemist on päramootoriga ja toitekaabliga mis tuleb kusagilt "väljast" ja läheb kuhugi "sisse" siis soovitav küll hea painduv kummikaabel leida.
Muud kaablid mis paadi keres vonklevad kannatab ka PVC isolatsiooniga (peenemad lihtsalt kui kummikattega ja lihtsam ka otsi puhastada...).
Kustkohast saab jämedat painduvat kummikaablit?
Mark nimetas Draka kablasi, ehituspoed. Miks siis mitte.
Ühte ja head kohta pole nagu me aru saame. Aga õnneks pole ka elektronidel sooja ega külma kes kaupmees oli.
Võid ju kombineerida - kenad ümmargused on ju 4x2,5mm ja 4x4mm - joodagi sooned kokku ja on 10 v 12mm.
Termokahanevaid liimiga rüüse (ja ka erinevaid kaableid) kannatab Oomipoest või ELFA-st küsida.
Sest sinna tuleb Sul niikuinii sammud seada, kaablikingasi ja muud pudipadi tarvis.
Aaa Keilas kontoora 
Otsustasin, et märgin punase isoleerteibiga. Samas peaks olema võimalik liimipüstolist kuuma liimi peale panna ja siis termokahanevaga kinni.
Pakun, et kallima otsa paatidel on ja soodsama otsa omadel mitte. Lihtsalt korraliku ühenduse tegemise tööks kuluvad sekundeid on kõvasti rohkem kui kähkuka tegemiseks vaja. Jutt käib sekunditest või minutitetst, lõpptulemuse puhul on vahe aga kuni sadades tundides olenevalt paadi suurusest ja keerukusest. Tunni müügihind skandinaavias on vahemikus 55 -100. Nii et säästmine on loogish.
Ok, võtame Eesti olude koefitsendi ka arvesse, ütleme siis 20 eur/h oleks väga hea elektriku tunnihind igati OK! Sellise, kel kõik tööriistad (jootejaamast spetstangideni) olemas, oskused olemas, oskab ja tahab Marlene viidatud moel asju ehitada jne. Pluss siis materjalikulu juurde ja täiesti lõdvalt saab a'la sellise 8-9 meetrise rootslasest vanakese korralik uus täis-kaabeldamine maksma mitte sadades aga tuhandetes eurodes (koos akudega). Kuna see on metsik "nokkimine", peab see inimese iseloomuga ka sobima. Korralik elektriinstall 12V süsteemile on paras iseenda sundimine, kui iseloom on pigem "rulliga suurte pindade värvimine, et tulemust kohe ja kiiresti näha" aga tegelikult on ülikorralik, läbimõeldud ja suisa kunstiline elektriinstall ka peale metsikut piinlemist kogu vaeva väärt!
