Rehepapp kirjutas:
Täpsuse huvides tuleks ära märkida, et see Põhjamaade standard käib <15m pikkade tööpaatide kohta. Viidatud Euroopa / ISO standardid on tõesti "recreational craft" ehk meie mõistes väikelaevade kohta. Nii et päris 1:1 võrreldavad need asjad ei ole.
Jah, see on õige küll, aitäh täpsustamast, mul endal läks see meelest ära märkida
Kui VTA-st küsida, et millistele nõuetele peab vastama ehitatav uus paat või väikelaev, siis viidatakse peamiselt ISO nõuetele aga siiski ka "heale tavale". Samas ei ole see üheselt ikkagi kuskil kirjas, et millist head tava ja standardeid tegelikult tuleks järgida. Eks see saab olema selline katse-eksituse ja pretsedentide värk jälle ilmselt, nagu ka meresõiduohutuse seaduse muudatuste tegelikku ellu vimine. Annaks ainult, et liiga direktiivide ja standardite keskes ei lähe, muidu varsti ei saa näppugi liigutada ilma, et kuskilt kooskõlastust või tunnustusotsust peaks taotlema - seda ka raske raha eest muidugimõista
Lõhnab mingi standardiametimaafia järgi euromaafia mahitusel. See teeks sama välja, kui ma peaks Eesti Vabariigi seadustega kursis olemiseks ja nende täitmiseks ostma need seadusaktid endale kõigepealt raske raha eest ja kui seda raha välja käia ei ole, siis olengi kohe pätt valmis sest ei suuda neid seadusi täita ja teadupärast seaduste mittetundmine ju ei vabasta vastutusest. Standardid ja standardimine on head ja vajalikud asjad kvaliteedi tagamiseks aga info vabaks 
Mul läks üle kahe tonni EEK-u, et saada paadiehituse nõuetest ülevaadet seadustega nõutavas ISO versioonis 
