KIPPER.EE

Sellised arengud siis käimas, uus valitsus on meil väga produktiivne!

http://www.saartehaal.ee/2017/01/25/sta ... a-kolakas/

Kui oma m6istus ei piisa, siis peab seaduse tegema...

Hr. Kalle Laanet võiks olla natukenegi asjaga kursis. Kui iga ,,idioot,, hakkab oma mõtte järgi seaduseid tegema võivad tagajärjed olla katastroofilised. Seadus on hetkel reguleeritud antud teemal piisavalt pädevalt. Päästevesti kandmine peab olema kohustuslik kui paat on lahtine st. ilma kajuti ja reelinguta. Suurematel alustel kus on paadil kajut, kinnine kokpit või reeling peab päästevesti kandmise kohustus jääma veesõidukijuhi/kapteni otsustada.Eelmise aasta jooksul oli minu jahis kaks juhtumit kus meeskonnaliige kandis päästevesti vabatahtlikult. Tegemist oli manuaalselt avatavate paukvestidega. Ühel juhtumil jäi meeskonnaliikme vestirõngas paudi hetkel krootsoodi vahele ning vest koos soodiga oleks mehe peaaegu lämmatanud. Teisel mehel päev hiljem jäi rõngas kinni reelingusse ning päästevesti avanedes surus mehe reelingu vahele hingetuks. Kui päästevesti kandmine 24/7 kohustuslikuks muutub siis hakkab väga kiiresti ka laipu tekkima mitte veesurma tõttu vaid puuduva õhu tõttu ! Hr. Kalle Laanet on selliste otsuste langetamiseks liiga ebapädev inimene ! Järgmiseks ehk võtame vastu seaduse, et raiume kõik Eesti metsad maha kuna üks puu kukkus inimesele peale ? Kas eelmisel aastal väinameres hukkunud mentidel olid paukvestid avanenud ? Lahtine ja ilma reelinguta paat ! Kohustuslik oleks olnud neil automaatvest ! Siin riigis hakatakse alati tegutsema nagu venemaal ! Kõigepealt otsime süüdlased ning tegeleme nende karistamisega ning siis vaatame kuidas abivajajatel läheb. Parem tehke seadus mis kohustab kõiki koole võtma õppekavasse merekultuur ning mereohutus ! Alates juba lasteaiast ! Räägite siin kõvast merekultuuririigist kuid inimene ei tee vahet tulemasinal ning signaalraketil ! Kui Kalle Laanet midagi asjalikku tahab korda saata siis kõigepealt alustagu lastest ! Kui lapsõpib siis õpetab ta ka vanemat ning vanem sõpra. Kiireim viis mereohutuse tagamiseks. Aga võibolla on Hr. Laanet jälle raha peal väljas ? Paadimaks ei läinud ju läbi ? Nüüd teeme palju mõtlemata seaduseid kuskohast saaks veesõidukiomanikelt raha kätte ?

_________________
Tegelen veesõidukite remondi ja hooldusega ! 58581601

Mulle hakkab järjest enam tunduma, et ega polegi tähtis, mis ettepanekuid teha või kui lollid need ettepanekud on. Tähtis on pildil olla - KOV valimised ju lähenevad ja seega tuleb oma nime ja nägu kogu aeg "pushida".

_________________
Progressiivne kolme triibuga siseveeline.

Selliseid lugusid https://www.youtube.com/watch?v=hq7yiJrtEBM siis enam ei sünni.
Meri on selleks lihtsalt liiga ohtlik paik...

Tollboy on väga õigesti märkinud, et seadust pole vaja, asi saab alguse lastetoast.

Aga asja point on ilmselt kusagil mujal ja nimelt ikka riigieelarves. Kui vaadata, millise hooga uus KE juhitav valitsus kõikvõimalikke makse-aktsiise suurendab/kehtestab/plaanib kehtestada (vastupidiselt oma eelnevale seisukohale opositsioonis olles) ja millise innuga viimasel ajal turvavööta sõitjaid linnavahel luuratakse-filmitakse, siis veab mõtted vägisi selle peale, et päästevest paadis on sama mis turvavöö autos ja see on lihtsalt järjekordne koht, kus saaks karvase trahvikäe inimeste rahakotti ajada. Trahvide suurusi plaanitakse siduda sissetuleku suurusega ja ilmselt arvab miilits, et jahi- ning kaatriomanikud on ju pööratu rikkad kõik, sealt peaks ikka korralik noos trahvidena riigikassasse kukkuma! Ongi kogu trikk. Jutt inimeste eludest hoolimisest on tavaline BS , nagu seda ikka aetakse ka alko- ja tubakaaktsiiside tõstmisel. Mis siis, et summad kenasti kõik riigieelarvesse planeeritud ja hoidku jumal selle eest, kui vastava rea number aasta lõpuks täis ei tule!

Nagu ikka - turvalisuse nimel ja vastu tulles rahva tungivatele soovidele........
Omal mõistust nagu ei peaks olema, kõike peab riik reguleerima? ehk siis - ärge kuivatage kassi mikrolaineahjus.

_________________
ma ei tea palju, aga ma uurin natuke

Kaluri seisukohast võiks olla nõutud minimaalselt sportvest, mis on mugav ei haaku naljalt võrgulinasse, klassikalised päästevestid on ise ohuallikad kaasa arvatud isetäituvad. Olen paaril korral napilt pääsenud sellest, et vesti takerdunud võrk mind napilt oleks vette tirinud, kukkudes võrku ja ennast sinna mässinuna ei oleks see lõppenud arvatavasti hästi.
Samas suvel sooja vee ja õhuga ja ilusa ilmaga on isegi sportvest piin...

Eks head lahendust on keeruline leida, sest merel on alates kummipaadist ja 2-5 hp-ga väikestest kaluripaatidest kuni purjekate ja suure mootoriga lõbusõidukiteni välja ja seadust tahetakse justkui kõigile neile rakendada, kõikide ilmaolude jaoks. Igatahes peamine on, et vest ise ohuallikaks ei muutuks.

_________________
Janek

Olen aastaid väitnud,et manuaalne paukvest on viimane,mida selga panna.
Tegelikult kõlbab see vaid üheks, - selleks, kui kapten annab korralduse - vest selga,tõmba nööri ja see,kelle vest on täitunud hüppab üle parda.

Manuaalsel vestil on ikka täiesti oma kindel koht olemas, näiteks merepäästes, kus muu lahendus on suisa mõeldamatu. Ja ma pole kindel, kas automaatse vesti tablett peaks ikka vastu seda kogust vett, mida saavad VOR-i või mõne muu ookeaniregati mehed. Tavatarbijale on tõesti parim automaatne paukvest või korkvest, mis veelgi lollikindlam.

Kui me tahame veepealkäimist nii turvaliseks teha, siis järgmisena tulevad veel kohustuslikult kalipsod ja/ või kuivakad ka. Ma olen selles osas 100% nõus, et olenevalt olukorrast ja vee temp. vähendab oluliselt otsingutele kuluvat aega ja raha.... Keeruline olukord igatahes. Tõesti on
kohatu võrrelda vanniparti ja kalepurjekat näiteks!

_________________
http://reinufoto.wordpress.com/

Huvitav, oled sa tõesti uue valitsuse fänn või jätsid jutumärgid mõtteliseks. Näiliste või lühiajaliste tulemuste tootmine ei saa olla produktiivsus. Ainus milles nende produktiivsus on mõõdetav, on seaduserikkujate (eriti maksupetturite) tootmine. Seda saab olema ka vesti teemaga.

Kes ujuda ei oska, paneb paukvesti selga niikuinii. Teised panevad karmimates oludes, kus päästmine võib kesta kauem, kui jätkub teovõimet või on oht poomiga pikki päid saada või muul viisil teadvust kaotada. Kuna reisijad ei pruugi ohte õieti hinnata, siis on see kapteni vastutada. Aga mingil juhul ei tohiks seda trahvimise objektiks teha. On palju olukordi, kus vest võib hoopis saatuslikuks saada. Näiteks regatil peale starti, kus jahid tihedalt üksteise kannul ja täitunud vest garanteerib, et sa ei saa sind alla ajavalt jahilt eest ujuda.

Endal pole palju kogemusi üle parda käimisest. Vaid kaks ja üks neist vestiga. Nüüd kui vähegi võimalik, siis väldin vesti. Panen peale alles siis, kui kaldast ja teistest alustest piisavalt kaugel.

See oli sarkasmiga öeldud muidugi

Tänapäeval ei saa milleski kindel olla. Kuidagi on need siilipead sinna piruka juurde pääsenud, ju siis poolehoidjaid enam kui pooled. Kuigi ma ei tea kedagi, kes teaks kedagi, kes oleks lahendusega rahul. Sama teema on ilmselt kahe põhja poolkera inglise keelt kõneleva riigiga. Kahtlaselt samal ajal laoti meie trumpkaart letti ja lammutavad riiki ja sidemeid samamoodi.

Imestama paneb, mismoodi paukvesti tõmbenöörid sedasi liperdama jäetakse, et need kuskile taha kinni saavad jääda. Mõistuse kasutamine on ju ka paukvesti kandjale kohustuslik. Hiljemalt purjelaeva kapten käseb vajalikke meetmeid rakendada. Praegune seis on tegelikult ju hea. Idiootsus on lisada seadusi, mida kontrollida ei suudeta. Kuskil pisikesel järvel võrke paneva papi hõlma ei hakka ikka mitte keegi, sest *resursse pole*. Kannikatevahele saavad merel ja võibolla peipsil liiklejad.