KIPPER.EE

Käisime ajalugu talletamas. Omanik on puutöö mees, jahiehitaja isegi kuid müüa ta ei taha, loodab veel korda saada kunagi ....
Kes teab aga midagi Karelia ajaloost, siis kommentaarid on igati teretulnud...
Vaata veel pilte ..

Kui mina oma tauruse asju ajasin kohtusin ka Karelia omanikuga. Mina sain küll jutust aru et, võimalik osta küll. Võipolla ümber mõelnud . Vaieldamatult on see aga kõva pähkel kõvale puusepale.

ah ja muuseas üks veerandine Keri seisab ka seal.

Käisin reede seal maardus romude ankruplatsis ja Karelia oli puudu. Viidi ta remi või tehti küttepuudeks?

Seal hakati maad siluma. Eks lohistas oma hoovi ära, seale 200m edasi.

Kas selle jahi kohta ka miskit uuemat teada on ja kuskil oli ripakil metsas üks ja siis veel Valaste.Kuna praegu mul üks tegemisel siis selle omanik tundis nende vastu huvi,et kas aetakse veel hing sisse või lähevad jaanituleks.

On see Karelia veel maises ilmas?

_________________
Paadikuur OÜ,53316319

Karelia oli üks omaaegse sõjalaevastiku jahtklubi L-6,kapteniks oli üks vana
merekaru, kes sõitis Kareliaga kuni oma surmani, nime kahjuks ei mäleta! Minu arust oli vana üle 90-ne, kui Karelia seisma jäi! Teine oli Grenada, kapteniks klubi ülem Levkov. Mõlemad jahid käisid kõvasti võistlustel, nii Balti karikal, kui ka Muhu väinas! Eredamalt on meelde jäänud Grenada,
oli hea käiguga alus ja oli Dagole, Lembitule, Santa Mariale, Kerberosele,
Nelele parajaks pinnuks silmas!

_________________
Kalle Kuus yachtmaster

Kas mitte Jermilov ei sõitnud Kareliaga.Tean neid jahte kõiki ja Muhu väinades veerandikega neile seltsi pakkund.Lihtsalt vaadates Karelia pilti tekkis huvi ,et kas on veel maises kirjas.Grenada vist varastati paljaks seal Viljandimaa metsas,pidi sellest ju ka tegev alus saama ja seda mõni aastake tagasi."NELE" ehitus käib mul praegu ja kui läheb õnneks,saab 2008 jälle oma loomulikku keskkonda tagasi.

_________________
Paadikuur OÜ,53316319

to cat, palju neid L6-si eestis üldse sõidus oli seitsmekümnendate lõpp 80 algus, mäletad neid ehk ka nimepidi ? Kes neist praeguseks veel alles on

Pärnu L6...Peeter(Venemaal),Kerberos(Saaremaal taastusravil),Nele(Haapsalus taastusravil)ja Erna,( ex RIGA,ostetud Riiast nüüdsel ajal).Hiiumaal oli Dago,nüüd Haapsalus ja ka taastamine.Tallinas oli;Santa Maria(nüüd Riias) ,Lembitu(nüüd Walaste ,Hiiumaal taastusravil)),Grenada,Karelia.Triin(alkor ,ehk uuemL6),ei olndki vist rohkem,ei tule nagu meelde. Sõidukorras on Erna(käib just emapuu vahetus)ja Triini.

_________________
Paadikuur OÜ,53316319

Keda L6-d huvitavad ja vene keelega hakkama saavad, panen lingi Venemaal loodud L6-te assotsiatsiooni kodulehest.

http://l6.hotmail.ru/index.htm#aaa

Sinna on nad üritanud koguda kõike, mida suutnud selle klassi kohta leida. Assotsiatsiooni liikmete all on ka riikide kaupa üles loetud jahid. Näiteks on Eesti all lisaks veel jahid Baltika 2 ja Baltika 3. Teab keegi neist miskit?

Minu teada olid need Poolas tehtud mahagonist jahid.

_________________
Paadikuur OÜ,53316319

Usun, et nad teavad oma verfi jahte päris hästi. Baltika 2-l on ju ka tehase number ära näidatud. Sestap ei usuks väga seda Poola asja. Aga mine tea.

Leidsin nende lehelt huvitava lause.

Возможно, "Балтика-2" и "Балтика-3" - это одна и та же лодка, раздвоившаяся в результате какой-то опечатки. Требуется уточнение.

Vabas tõlkes

Võimalik, “Baltika-2” ja “Baltika-3” – see on üks ja sama jaht, kahestunud mingi trükivea tagajärjel. Vaja täpsustada.

Ja veel üks kena lause sealt samast

С 1965 г. "шестерки" участвовали на Балтийской регате, причем все победы в 1-й группе RORC в регатах 66-70 гг. были одержаны яхтами класса Л-6: 1966 - "Персей" (И.М.Дементьев); 1967 - "Кама" (К.Г.Бойков ); 1968 - "Санта-Мария" (О.К.Роосма, Таллин); 1969 - "Балтика II" (А.Ф.Чернов, Таллин); 1970 - "Дайла" (В.В.Горлов).

Ehk, et umbes nii

Alates 1965 a. osalesid L6-ed Balti regatil, kus juures kõik võidud RORC-i 1. grupis, regattidel aastatel 66-70, olid saavutatud L-6 klassi jahtide poolt: 1966 – “Persei” (I.M.Dementjev); 1967 – “Kama” (K.G.Boikov); 1968 – “Santa-Maria” (O.K.Roosma, Tallinn); 1969 – “Baltika II” (A.F.Tšernov, Tallinn); 1970 – “Daila” ( V.V.Gorlov )

Cernovil oli kindlasti poolas tehtud mahagonist triikraud, võimalik, et baltika 2, aga floti klubil justkui oli üks sarnane veel, nime ei mäleta.
Meelde tuli! Selle nimi oli Metsta ja kapteni nimi oli Savin, selline ladna onku oli.Aga need ei olnud kindlasti L-6 klass.