KIPPER.EE

Vendrid olid plastikpaadi külje kohati natuke matiks hõõrunud. Edaspidi panustan vendrikatetele.
Aga ostsin Bauhausist Hempel Custom Marine polish poleerimispasta ja Hempel wax TecCel vaha.
Samast sain 45 eur eest 180mm kettaga poleerimismasina, millel oli kaasas paks poroloonketas ja 2 kunstlambanahka.
Üldiselt sai tulemus peaaegu nagu uus, aga kas keegi oskab kommenteerida, kuidas seda poleerimispastat kõige õigem kasutada oleks. Ise panin poroloonkettaga pasta peale ja siis lasin kuivada ja siis lambanahaga läikima. Samas aga peaksid poleerimispastad niiskelt paremini töötama? Vähemalt roostevabaga on selline kogemus.
Lambanahk kuivalt küll vist palju kraapse ei lihvi, ainult eemaldab pasta ülejäägid. Et kas äkki see poroloonketas tegi niiskelt põhitöö? Kas keegi ehk kommenteerib, kas järgmisel korral tuleks rohkem panustada märjale poroloonkettale või siis kuivale lambanahale?

PS!! Kummalisel kombel oli peale vahatamist kuiva vaha mahalükkamine käsitsi isegi tõhusam tegevus, kui selle lambanahaga poleerimismasinaga?

Tere rye

Omast kogemusest võin öelda, et gelcoat värvi on kõige parem poleerida villase padjaga. Nn shvammi kasutan, kui tegu on ülevärvitud pinnaga. Polüuretaan värv näiteks.
Mina teen nii: Pasta läheb kere/teki peale, mitte padja peale. Pihustan pritsipudelist vett juurde pisut ja poleerin kuni on pind täiesti kuiv ja läikiv ning kõik pasta jäägid tulevad maha. Kui tulemus ei ole rahuldav siis uuesti pastat ja pisut vett ja kordad sama.
Oluline on kasutada mitte liiga palju pastat, muidu ei tulegi jäägid maha ja padi saab kiiresti mustaks. Kui on näha, et padi on väga must siis pese vahepeal puhtaks.
Peale poleerimist teen käsitsi vahaga üle. Ühe lapiga pind kokku (ca 1m2 korraga) ja puhta kuiva lapiga jääk maha ja läikima. See annab väga hea läike ja ei määrdu nii kiiresti enam.


Indrek
Saaremaa Boat Service

Suures õhinas ostsin ka selle pasta ja soovituse järgi villase padja ning täna asuks asja kallale. Poleerimist pole kunagi varem proovinud Eelnevalt olen vaid autot vahatanud. Tean et seda tuli teha varjus ja mitte eriti palavaga. Kuidas on poleerimisega?

Tere

Soovitan kindlasti poleerida mitte otsese päikese käes ja mitte täis kiirusel. Oleneb muidugi kas saad oma poleerija kiirust reguleerida. Liigse kiirusega läheb padi soojaks ja pasta kuivab liiga kiiresti ära.
Ja pind peab olema täiesti puhas. Igasugune tolm või puru võivad asja veel hullemaks teha. Piisab kui padjale satub paar liivatera näiteks.

Ps. Ajaliku videoõpetuse võid leida nt youtube'ist. Otsi "boat buffing".

Indrek
Saaremaa Boat Service

Tänud Indrek. Tegin väljas kuid varjus. Eks esimene kord kipub ikka aia taha. Ideaalne ei saanud, ootused olid kindlasti suuremad. Vaatamata sellele on tulemus algsega võrreldes ikka palju parem. Eks järgmine kord teab vigadest õppida ja end parandada.
Kuidas muidu kitsaid kohti tehakse kuhu ketas ei mahu? On mingi väiksem "junn" olemas mis trelli otsa käiks? Nt vendri kinnitused on sellise süvise sees kuhu kettaga kuidagi ei pääse.

Ega seal muud polegi, et kui esimese korraga piisavalt hea ei jää siis teed veel korra üle. Ja nõuab head silma ja ka head valgustus, et kohe aru saada, kui hea tulemus jäi.
Olen kasutanud väikse õhu-nurklihvija otsas nii shvammipatja kui ka krõpsuga villast. Nende läbimõõt on umbes olnud ca 10cm. Põhimõtteliselt saaks neid panna ka trelli otsa aga see otse peale surumise asend on ebamugav minu jaoks, raske paigal hoida.
Väga kitsastes kohtades ei saagi muud moodi, kui käsitsi. Paned pastat kaltsu peale ja hõõrud nii kaua kui tulemus ok või käsi valutama hakkab. Tavaliselt väsib käsi kiiremini ära. Aga saab täitsa käistsi poleerida küll.

Tervist kõigile!
Kui poleerida sadamas kai peal, soovitaks mina panna päikesevalguse ja kevadiste tuulte eest kaitseks mõni tent.
Mida vähem tolmu seda kuldaväärsem tulemus (ei saa ka loomulikult unustada seejuures õigeid töövõtteid).
Mina isiklikult panen alati tendi ülesse ja teen selliseid töid ka suisa pimedas. Seda siis õhtupimedas, teinekord on sedasi vb isegi mugavam. Suunan prozedelt valguse paraja nurga alt peale, et näha paremini kulukohti, kriipse ja kraapse.
Kõige olulisem vb on see vaid siis kui teed üle mitme aasta taastavat poleerimist.
Iga-aastase nö fastbuff'i puhul see tugevat rolli ei mängigi aga kui hoolid kvaliteedist siis ei kannata koonerdada ju mõnetunnise ettevalmistamise pealt. Lisaks on endal mugavam ka kui kevadised tuuleiilid selga enne hooaega ära ei külmeta. Kui õhutemperatuurist rääkida siis see ei tohiks vast alla 10° olla vast. Kerge diiselpuhur v tavaline puhur tendialla ja onngi juba mõnus äraolemine.

Kui kellelgi abivaja
siis aitan hea meelega.

_________________
Oleme siin, et õppida - terve elu
Surres ehk teame juba midagi
https://paadihooldus.ee/